บทที่ 2

ความก้าวหน้าในการปฏิบัติงาน

2.1      ความก้าวหน้าของงานก่อสร้าง

ความก้าวหน้าของเดือนกุมภาพันธ์ 2560 ของการปฏิบัติงาน (24.559%) กำลังดำเนินการเตรียมงานเจาะเสาเข็มงานสะพานข้ามทางรถไฟ, ตอกเสาเข็มสะพานคนเดินข้าม, ตอกเสาเข็มสะพานจักรยาน, เทคอนกรีตกำแพงกันดิน, วางท่อระบายน้ำ, วางบ่อพักน้ำ, ต่อฝาบ่อพักน้ำ, ลงวัสดุทรายถมหลังท่อระบายน้ำ, ลงวัสดุพื้นทาง (หินคลุก), ลงวัสดุทำทางเบี่ยง (ลูกรัง), ลงวัสดุพื้นทางเบี่ยง (หินคลุก) และเทสดินเดิมท้องท่อระบายน้ำ ผลงานความก้าวหน้าแสดงไว้ใน ตารางที่ 2.1-1

 

 

2.2      ความก้าวหน้าของงานก่อสร้างแยกตามรายการ

 

2.3      รายละเอียดความก้าวหน้าของโครงการ

          ในช่วงเดือนกุมภาพันธ์ 2560 ที่ผ่านมาผู้รับจ้างดำเนินงานต่างๆ ที่มีรายละเอียดของงานหลักๆดังนี้

 

2.4      รายละเอียดของความก้าวหน้าในสายทาง

ที่ปรึกษาได้ติดตามความก้าวหน้าของงาน และนำมาจัดทำเป็น S-CURVE เปรียบเทียบกันระหว่างแผนงานและผลงานก่อสร้าง ดังรูปที่ 2.2-1

 

รูปที่ 2.2-1 S-CURVE เปรียบเทียบระหว่างแผนงานและผลงานก่อสร้างของโครงการจุดตัดทางรถไฟกับถนนสาย นฐ.1012 แยก ทล.4-บ้านกลาง


2.5      สรุปการเบิกจ่ายเงินของผู้รับจ้าง

คณะกรรมการตรวจการจ้าง ดำเนินการตรวจรับงานในเดือน กุมภาพันธ์ 2560 ดังสรุปในตารางที่ 2.3-1 – 2.3-4

ตารางที่ 2.3-1 สรุปราคาค่าก่อสร้างของบริษัทผู้รับจ้าง

 

ตารางที่ 2.3-4 สรุปการเบิกจ่ายงบประมาณ


แผนภูมิการเบิกจ่ายงบประมาณ

2.6      การประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง

ในเดือน กุมภาพันธ์ 2560 ทางที่ปรึกษาได้ดำเนินการติดต่อประสานงานกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องต่างๆ

 

2.7      ปัญหาและอุปสรรค

ในเดือน กุมภาพันธ์ 2560 มีปัญหา-อุปสรรค คือ เนื่องด้วยบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างกำลังทำการก่อสร้างทางเบี่ยงชั่วคราวข้ามคลองเจดีย์บูชาฝั่งขวาทาง แต่เกิดปัญาหาและอุปสรรคในการดำเนินงานตั้งแต่เริ่มงานก่อสร้าง จึงไม่สามารถทำการก่อสร้างข้ามคลองจริงให้แล้วเสร็จตามแผนงานที่วางไว้ โดยมีรายละเอียดดังนี้

1.         สะพานข้ามคลองเจดีย์บูชาฝั่ง RT ที่ยังไม่แล้วเสร็จเนื่องจากแนวเสาไฟฟ้าแรงสูง, แรงต่ำ และแนวท่อประปาอยู่ในช่วงแนวก่อสร้างและแนวเสาเข็มตอกใหม่ของสะพานทางข้ามคลอง จากการดำเนินงานของทางบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้แจ้งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องทราบ และให้ดำเนินการรื้อย้ายออกจากแนวก่อสร้างตั้งแต่เมื่อวันที่ 26 กันยายน 2559 ที่เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว ในส่วนของการไฟฟ้าได้เข้ามาดำเนินการแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2560 แต่ยังเหลืองานในส่วนของการประปาที่ยังรื้อย้ายไม่แล้วเสร็จจนถึงปัจจุบัน ทำให้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ไม่สามารถทำการตอกเสาเข็มให้แล้วเสร็จทันได้ตามระยะเวลาที่กำหนดไว้ ดังนั้นจึงทำให้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง สามารถดำเนินการก่อสร้างงานได้บางส่วนเท่านั้น

2.         สะพานข้ามคลองเจดีย์บูชาฝั่ง LT ที่ยังไม่แล้วเสร็จเนื่องจากแนวเสาไฟฟ้าแรงสูง และแรงต่ำ อยู่ในช่วงแนวก่อสร้างและแนวเข็มตอกใหม่ของงานสะพานข้ามคลอง จากการดำเนินงานของบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้างได้แจ้งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องได้ทราบและให้ดำเนินการรื้อย้ายออกจากแนวก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 26 กันยายน 2559 ที่เริ่มดำเนินการก่อสร้างแล้ว ในส่วนของการไฟฟ้าได้เข้ามาดำเนินการแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2560 และเมื่อดำเนินการก่อสร้างสะพานพบว่าระดับสะพานกับระดับที่ดินบ้านข้างเคียงที่อยู่เชิงสะพานต่างระดับกัน 3.00 เมตร ทำให้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ต้องทำกำแพงกันดินเพิ่มเติมนอกเหนือจากแบบก่อสร้างเพื่อป้องกันดินพังเข้าไปในเขตที่ดินของบ้านข้างเคียงและป้องกันความเสียหายของตัวสะพาน จึงทำให้ไม่สามารถทำการก่อสร้างสะพานข้ามคลองได้ทันตามเวลาที่กำหนด

3.         สะพานข้ามทางรถไฟไม่สามารถดำเนินการทำเข็มเจาะได้ทันตามเวลาที่กำหนด เนื่อยงจากติดแนวเสาไฟฟ้าแรงสูง, แรงต่ำ, แนวท่อประปา, สายสื่อสาร และพื้นที่ของการทางรถไฟอยู่ในช่วงแนวก่อสร้างและแนวเสาเข็มเจาะใหม่ จากการดำเนินงานของทางบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ได้แจ้งให้หน่วยงานที่เกี่ยวข้องให้ทราบและให้ดำเนินการรื้อย้ายออกจากแนวก่อสร้างตั้งแต่วันที่ 26 กันยายน 2559 ในส่วนของการไฟฟ้าและสื่อสารได้เข้ามาดำเนินการแล้วเสร็จตั้งแต่วันที่ 5 กุมภาพันธ์ 2560 แต่ยังเหลือในส่วนของงานประปาที่ยังดำเนินงานรื้อย้ายไม่แล้วเสร็จจนถึงปัจจุบัน จึงทำให้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง ไม่สามารถดำเนินงานก่อสร้างงานตามแผนที่กำหนดไว้ และบริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง สามารถดำเนินการก่อสร้างได้เฉพาะบางส่วนที่ทำการรื้อย้ายได้เท่านั้น

จากปัญหาดังกล่าวทำให้บริษัทผู้รับเหมาก่อสร้าง จำเป็นต้องปิดเส้นทางสัญจรหลักเพื่อดำเนินการก่อสร้างงานเข็มเจาะ และขอทำการก่อสร้างทางเบี่ยงรถ-คนเดินข้ามชั่วคราวในตำแหน่งข้ามคลองเจดีย์บูชาฝั่ง RT เพื่อให้คนและรถสามารถเดินทางสัญจรได้ก่อน และหลีกเหลี่ยงผลกระทบต่อการสัญจรในเวลาก่อสร้าง