ในปี พ.ศ. 2555 กรมทางหลวงชนบทได้ดำเนินการสำรวจออกแบบจุดตัดระหว่างถนนสาย สค.2032 กับทางรถไฟ เพื่อป้องกันการเกิดอุบัติเหตุจากการชนของรถยนต์กับรถไฟ ลดการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินในการเดินทาง โดยได้ทำการสำรวจอกแบบสะพานข้ามทางรถไฟช่วงบริเวณ กม.ที่ 0+154 ถึงกม.ที่ 1+254 ระยะทาง 1.100 กม. เป็น 4 ช่องจราจร ยังมิได้ทำการสำรวจออกแบบครบตลอดสายทาง (ระยะทางตลอดสาย 2.700 กม.) เนื่องด้วยถนนสาย สค.2032 เป็นเส้นทางคมนาคมเชื่อมระหว่างทางหลวงหมายเลข 35 (บริเวณ กม.ที่ 18+000) กับทางหลวงชนบทสาย สค.5031 (บ้านโคกขาม) ซึ่งเป็นพื้นที่ตั้งของสถานศึกษา ชุมชน และมีแนวโน้มที่ปริมาณจราจรจะเพิ่มมากขึ้น เพื่อเป็นการรองรับการขยายตัวในพื้นที่ดังกล่าว เพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนผู้ใช้สายทาง 

กรมทางหลวงชนบทจึงมีความจำเป็นที่จะต้องทำการสำรวจออกแบบขยายช่องจราจรส่วนที่เหลือคือช่วง กม.ที่ 0+000 ถึง กม.ที่ 1+054 และ กม.ที่ 1+254 ถึง กม.ที่ 2+702 ให้เป็นถนน 4 ช่องจราจรตลอดสายทาง ระยะทางประมาณ 1.600 กม.